Wie refft man die Grinde?

Im Zusammenhang der Diskussion mit Herrn Nickel haben wir auch das Reffen besprochen. Toppgetakelte Schiffe wie die Grinde werden ja eigentlich erst im Groß gerefft, danach wird das Vorsegel getauscht. Die Situation ist jedoch differenzierter.
Flachwasser: Groß- und Genua 1 werden bis 4 Windstärken gefahren, bei kursen sehr hoch am Wind fährt man lieber die Genua 2. Briest es mehr, ein Reff ins Groß. Bei nochmehr Wind ein Reff und Genua 2. Danach ein Reff und Genua 3 (läuft prima Höhe).
Welle: Die Grinde braucht aufgrund des fülligen Vorschiffs Druck auf der Schnauze. Man refft also erst ein Reff ins Groß bei Genau 1 . Danach ein Reff im Groß und Genua 2, anschließend zwei Reffs im Groß. Danach Genua 3 u.s.w.
Generell gilt bei Flachwasser mehr Druck im Groß, Welle mehr Druck in der Genua.